Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderstände im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenster und Lamellen-Lüftergitter. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.

Highlights

• Komplette Neukonstruktion.
• Lokomotive aus der 2. Bauserie mit der Lok-Nummer 207.
• Hochdetaillierte Metallausführung.
• RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
• Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
• Pufferhöhe nach NEM.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 23,3 cm.

Funktionen:

• Spitzenseignal
• Schlusslicht
• E-Lok-Fahrgeräusch
• Lokpfiff
• Lichtfunktion Falschfahrt Schweiz
• Maschinenraumbeleuchtung
• Führerstandsbeleuchtung
• Rangierpfiff
• Führerstandsbeleuchtung
• Direktsteuerung
• Bremsenquietschen aus
• Lichtfunktion 1
• Lichtfunktion 2
• Lüfter
• Druckluft ablassen
• Panto-Geräusch
• Schienenstoß
• Luftpresser
• Spitzensignal Lokseite 2 aus
• Spitzensignal Lokseite 1 aus
• Türenschließen
• Ankuppelgeräusch
• Betriebsgeräusch1
• Puffer an Puffer
• Schaffnerpfiff
• Betriebsgeräusch 2
• Rangiergang
• Rangiergang + Rangierlicht